关于运输合同汇编7篇
随着广大人民群众法律意识的普遍提高，合同对我们的约束力越来越不可忽视，合同协调着人与人，人与事之间的关系。你知道合同的主要内容是什么吗？下面是小编收集整理的运输合同7篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
运输合同 篇1包机人：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________
承运人：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________
1.包机人于____年月日起包用型飞机架次担任(旅客、货物、客货)包机运输，其航程如下;
____年____月____日____自____至________，停留____日;
____年____月____日____自____至________，停留____日;
____年____月____日____自____至________，停留____日;
包机费总共人民币________元。
2.根据包机航程及经停站，可供包机人使用的最大载量为____公斤(内含客座)。如因天气或其他特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。
3.包机吨位如包机人未充分利用时，空余吨位得由民航利用;包机人不能利用空余吨位载运非本单位的客货。
4.承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。
5.包机人签订本协议书后要求取消包机，应交付退包费____元。如在包机人退包前，承运人为执行本合同已发生调机等费用时，应由包机人负责交付此项费用。
6.在执行本合同的飞行途中，包机人要求停留应按规定交纳留机费。
7.其他未尽事项按承运人客货运输规则办理。
包机人：________________________ 代表人：________________________ ____年____月____日
承运人：________________________ 代表人：________________________ ____年____月____日
运输合同 篇2甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国合同法》，本着互利互惠的原则，就甲方委托乙方配送石材事宜，为了明确双方的责任，经双方协商，特签订本合同。
第一条 运输货物（名称、规格、数量）严禁运输国家禁运易燃易爆物品
品名：_大理石（白玉兰、圣罗兰等）__ 包装：_木箱____ 单位：_吨_______ 单价：_510元/吨_ 数量：_以实际磅单结算_
第二条 包装要求
甲方必须按照国家主管机关规定的标准包装货物，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则乙方有权拒绝承运。
第三条 送货区域
__大连市中山区东港G03地块星光耀项目工地_________
第四条 合同期限
从_20xx_年__3___月__27___日至__20xx__年__4__月__27__日，合同期满后，经双方就合同约定价格再行协商，在同等条件下优先续签。
第五条 运输质量及安全要求
乙方必须用符合甲方配送货的车辆，为甲方实行优质、快捷、安全的门到门配送货服务。保证甲方的货物按规定、要求、时间保质保量地配送至目的地。每天运输前双方议定运输重量，超重时价格另定。
第六条 货物装卸责任
货物的装车工作由甲方委托的加工厂负责，卸车工作由收货人负责，在装卸过程中发生的一切责任由装、卸方承担。
第七条 收货人领取货物及验收办法
收货人凭有效证件、单据（或凭据）与乙方对证验收、领取货物。
第八条 收费标准与费用结算方式
1、收费标准：___10000___ 元/车，货物净重30吨以内，含30吨；超出30吨以上的按照300元/吨收取运费（以第三方车辆称重为准）；
2、结算方式：货物按照要求到达目的地后，收货方组织货物验收、卸货，在货物无损坏、无丢失的情况下，收货方通知甲方将该批次运费支付给乙方（12小时内）。第九条 双方的权利和义务
（一）甲方的权利与义务：
1．甲方的权利：
（1）负责将货物配齐，要求乙方按照约定的时间、地点、收货人，把货物配送到目的地。配送通知发乙方后，甲方需变更到货地点或收货人，或者取消通知，有权向乙方提出，但必须在货物未运到目的地之前，并应按有关规定付给乙方费用。
（2）有权对乙方的配送货过程进行监督、指导。
（3）委托的货物应遵守国家有关法律规定，并符合包装标准。
2．甲方的义务：
（1）按约定按时向乙方交付配送费用。
（2）应向乙方提供有关配送货业务的相应单据文件（产品、 型号、数量、客户准确地址及电话号码、联系人等）。
（3）指派专人负责与乙方联系并协调配送货过程中有关事宜。
（4）合同期内，乙方是甲方省内区域（包括市郊）的唯一配送 商，未经乙方同意，甲方不得另寻配送商，否则，乙方可解除合同。
（二）乙方的权利和义务：
1．乙方的权利：
向甲方收取配送费用。查不到收货人或收货人拒绝领取货物，乙方就及时与甲方联系，在规定期限内负责保管并有权向甲方收取保管费用。 2．乙方的义务：
（1）根据甲方的业务需要与发展，提供相应的运输能力，即提供不同的厢车。
（2）在约定的时限内货品全部装车完毕42小时内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。
（3）乙方应在甲方指定的地点提取货物，在装货过程中，乙方的驾驶员应负责进行监装，对装货过程中的不当操作有责任指出并纠正，乙方将货物送往甲方指定的目的地和接收人，由收货人、乙方司机双方签字盖章确认。交货时如发现产品损坏或产品、数量、型号、规格不符等问题，乙方应要求接收人注明，接收人所签字应为商家签定的配送委托书接收人，乙方凭甲方认可的配送反馈单与甲方进行结算。
第九条 违约责任
……此处隐藏2929个字……时将货物运输到目的地。3. 如甲方提供的地点和收货人查不到或收货人拒绝提取货物，乙方应及时与甲方联系，在规定的期限内负责保管所运货物。对超过规定期限仍无法交付的货物，乙方有权按照国家规定收取保管费。
4. 乙方在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点时，应及时向收货人发出货物到达通知。
5. 乙方负责运输的货物，保证无短缺、无损坏、无人为的变质、变形。
6. 乙方在运输甲方货物之前，如发现货物包装不符合要求，有权拒绝运输或向甲方提出进行重新更换包装或加固。
7. 乙方在甲方交货时，应清点运输货物数量、包装情况，避免出现问题造成纠纷。
三、 双方约定，甲方在收到货物并复核后，按实收重量付款。
四、 本合同未尽事宜，可以协商解决，协商不成由原告住所地法院协调解决。
五、 本合同一式肆份，甲、乙双方各执贰份，签字后生效。
甲方（托运方）： 乙 方（承运方）：
代表人： 代表人：
年 月 日 年 月 日
委托人（甲方）_________
受托人（乙方）_________
运输合同 篇7技术规范书
（钢筋混凝土电杆）
20xx年8月
钢筋混凝土电杆 （技术规范书）
一、钢筋混凝土电杆制造技术条件
1.使用环境条件：用于10kV孟油线架空配电线路工程的钢筋混凝土电杆制造、试验、检验、包装及供货要求。
2. 标准
除技术规范书和图样另有规定外，承包人必须执行下列标准的最新版本（如果各标准要求有差异时，应执行要求最新的标准），采用标准与下列标准不同时，应将所采用的标准报TRGDJ批准方可执行。
（1）型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定； （2）钢板和钢带验收、包装、标志及质量证明书的一般规定； （3）钢材力学及工艺性能试验取样规定； （4）焊接接头机械性能试验取样方法；
（5）除上述要求外，用于制造钢筋混凝土电杆的角钢、钢板、焊条、螺栓及钢筋混凝土电杆制作尚应符合GB/T4623-20xx《环形钢筋混
凝土电杆》标准。 二、技术要求 1.基本要求
1.1 电杆规格、型号、制造质量应符合现行国家标准《环形混凝土电杆GB/T4623-20xx》的规定。
1.2外观质量应符合下列规定：
（1）表面光洁平整，壁厚均匀，无露筋、漏浆等现象。 （2）应无纵向、环向裂纹。 （3）杆身弯曲不应超过标准要求。
1.3 离心混凝土的设计强度不得低于C50,脱模时混凝土抗压强度不宜
低于30Mpa。
备注：φ190杆型钢筋混凝土锥形杆配筋说明如下：
φ190×10（S190-10-1416）；φ190×12（S190-12-1416）；
φ190×15（S190-9-1616、X310-6-1816）；φ190×18（S190-9-1616、X310-9-1816）。 φ230杆型钢筋混凝土锥形杆配筋说明如下：
φ230×12（S230-12-1816）；φ230×15（S230-9-1816、X350-6-1816）； φ230×18（S230-9-1816、X350-9-1816）
2.试拼与试装检查技术要求
2.1 钢筋混凝土电杆的试装，应保证每一种塔型都应经过试组装，经检
验合格后方可投入批量生产。钢筋混凝土电杆试组装时应有买方的代表及有关单位人员参加。组装时各零件均应按施工图要求进行就位。安装不适应查
明原因，不得强行组装。试装时，所使用的螺栓数目应不少于连接杆件端螺栓总数的60％，并应进行紧固。
2.2钢筋混凝土电杆试组装检验应包括以下项目
（1） 塔型控制尺寸检查；
（2） 钢筋混凝土电杆根开、基础根开检查； （3） 挂线点尺寸及位置检查；
（4）构件规格与设计图或经批准的设计转换图的校对； （5）构件偏差的抽查；
（6）构件几何断面尺寸偏差的抽查； （7）挂线点构件几何断面尺寸的检查。
对每一种塔型在试组装后需修改原设计的部位，应由承包人提出清单报买方，经设计单位修改、买方批准后，承包人再按批准的图纸、文件进行加工。如承包人未按上述程序加工，其后果由承包人承担。
2.3试装中发现的问题应做好记录并应及时处理，对修改的部位在加工后，仍需进行试组装。 3.构造要求:
3.1保护层厚度:纵向受力钢筋的净保护层厚度不得小于15mm。 3.2 钢筋加工:
钢筋调直前应清楚油污,调直下料后,不应有局部弯曲,端面应平整.其下料长度相对误差不大于钢筋长度的1.5/10000；连接时应用对焊连接，其接头技术要求应符合GB50204-20xx的规定。
3.3纵向受力钢筋净距不宜小于30mm,锥型杆小头也不应小于25mm.当小头配筋太密时,可采取双根并列布置.
另预应力钢筋镦头强度不得低于该材料的标准强度的95% 3.4 纵向受力钢筋直径不得大于壁厚的2/5. 3.5 主筋内侧应设架力圈,其间距应按设计图纸配置.3.6螺旋筋直径不应小于下列规定:
螺旋钢筋直径宜采用2.5~6mm，其间距不宜大于120mm，距两端各1.5m之内的间距不宜大于70mm。(或按设计图纸设置)。 3.7螺旋筋的间距应符合下列规定: 所有杆段的两端,螺刻筋应密缠3-5圈. 3.8 骨架成型后,各部尺寸应符合如下要求:a.主筋间距误差不得超过±5mm.
b.螺旋筋应紧缠于主筋外,其间距偏差不得超过±10mm
C．架力圈间距偏差不得超过±20mm，垂直度偏差不得超过架力圈直径的1/40。
4． 施加预应力的技术要求： 4.1 施加预应力的技术要求：
4.1 为了减少预应力钢筋松弛的影响，可采用超拉张。张拉强度及应力控制方法应符合GBJ10-65《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（修订本）的规定。
4. 2 预应力钢筋不得断筋。
4. 3 同一根杆中用镦头后定长的预应力钢筋，其有效长度相对偏差不得超过2/10000。
5. 电杆接头、预埋件及预留孔应符合下列要求：
5.1 当电杆分段制造时，接头采用钢板圈、法兰盘或其他接头形式。 5.2 主筋与连接件宜采用先穿筋后镦头的方法。镦头的承力面应尽量在同一平面内。非预应力筋应与钢板圈、法兰盘焊接。 5.3 接头强度不得低于本杆段破坏弯距的95%。
5.4 预埋件、预留孔及泄水孔按设计图纸设置，并清理干净。 5.5 接地螺母、脚钉母、接线盒等的外露金属部分应有明显标记，并清理干净。
5.6 产品出厂前，顶端应用混凝土封实，如有特殊要求，另行处理。 5.7 脱模后或出厂前，电杆两端钢丝应切除，并采用防腐措施。
